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高明学车提醒驾考科目四有哪些陷阱考试出错的重灾区
作者:管理员    发布于:2017-11-30 10:40:24    文字:【】【】【
摘要:高明学车提醒驾考科目四有哪些陷阱考试出错的重灾区

高明学车提醒驾考科目四有哪些陷阱考试出错的重灾区

科目四考试对很多学员来说并不难,考的其实还是学员的细心程度,一道题,看着很熟悉,很简单,觉得跟模拟题是一样的,就看也不看直接选自己印象中的答案,但是恰恰,失分点就在你觉得简单的上面,凡事还是要细心。

除了理解题目意思,还有几个细节上的问题也是科目四考试出错的重灾区。
1、做题时要看准关键词
如“迅速”、“不正确的是”、“错误的是”、“可以”、“方可”、“仅可”、“首先”等,然后根据题意选择,千万别看走眼。
2、答案顺序调整
有的人上来看是熟悉的题,直接选择,结果就会出错,因为答案的顺序可能会与模拟时不同。
如正常的选项顺序是“A、B、C、D”的排,可它却是“A、D、C、B”如果直接选第二个选项,100%完蛋。
3、多选题防止漏选项
多选题的每个选项都要一个一个仔细看。
比如给定人数,要看是否超员;给出速度,要看是否超速;特别有一个给出A2照,驾驶大型卧铺,这是驾照与车型不符,特别容易搞错。
看清楚,一个条件一个条件地筛选。
4、做题不要着急
考试时间充裕,开始时要仔细认真地读题,用心理解题意检查之后再进行下一题,错误之后不能回头修改。
如果要看动画,就不要先选答案。
5、面对新题别紧张
考试中确实会出现新题,但很少,碰到拿不准的题目,可以模拟当时情景,看自己会怎么做就选那个。
记住一切以文明驾驶为根本!
6、没有技巧的题目还是要靠自己

比如各种标志牌就没有什么技巧,必须自己加强记忆。

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容易犯错的驾驶误区有哪些
出现这样那样的驾驶错误是很多驾驶员都会经历的过程,这些错误会直接影响驾驶安全,今天,为大家罗列了一些常见的驾驶误区,希望引起大家的重视,也给大家安全行车提供一点帮助。
1、放空挡可以省油
电喷汽车在空挡滑行的时候不一定省油,因为有些车在加速中松开油门,喷油系统停止供油,当发动机转速降至2000转时恢复供油,所以电喷车高速带挡滑行时会省油,放空挡反而费油。
2、高挡位小油门比较省油
这种做法发动机易发生爆震,燃油爆发的力量不能完全做功,并冲击连杆机构,造成早期磨损,由于低转扭力不足,加速无力,反而耗油会有增高的可能。最佳的节油而又保护发动机的方式,是在最大扭矩转速偏低的区域工作,这样能得到最大的动力和最好的节油效果。
3、下坡空挡滑行
有些车主在下坡时,为图方便,就挂空挡滑行,仅以刹车来控制速度,这存在相当大的安全隐患。如果是在一个长距离坡位这样做的话,刹车系统会因过热而突然失灵,从而导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位,让发动机制动,偶尔辅以刹车,这样既安全,又能延长刹车的寿命。
4、转弯同时刹车
转弯时汽车重心移向外侧,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快或刹车过猛,则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态,不至于引起车辆侧翻。
5、先踩离合器后刹车
许多开手动挡的车的人认为刹车前应切断动力,这样刹车会更有效,这是严重的错误。因为踩下离合器,发动机转速迅速降低到怠速,且气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低,刹车距离反而变长。正确的操作应先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器,这样才能确保安全。
6、加挡超车
驾车者普遍认为高挡位速度较快,所以喜欢在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力,高挡位扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢,所以超车时应该减慢一挡,自动挡只需将油门踩到底,变速器便会降低一挡,以提供足够的扭力。
7、磨合期车速越慢越好
磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围,才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低,则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大,转速过高则汽缸壁容易拉伤,造成早期磨损,所以磨合期应参照发动机转速而不是车速,汽油发动机转速在2000至3000转之间,柴油发动机在1000至2000转之间。
8、汽车启动预热10分钟
汽车启动前预热,能使机械部件得到较好润滑,减少摩擦,延长使用寿命。但预热时间不宜过长,能使润滑油到达所需润滑部位即可,时间过长,只会造成更多的油耗和更大的发动机磨损。
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